Δες την εξωφρενική αποζημίωση του Tavares για την... παραίτησή του από την Stellantis

Ο Carlos Tavares, ο πρώτος και μοναδικός μέχρι πρότινος CEO της Stellantis, αποχώρησε αιφνιδιαστικά τον Δεκέμβριο του 2024, παρότι το συμβόλαιό του έληγε το 2026. Η αποχώρησή του συνέπεσε με μια περίοδο σημαντικών προκλήσεων για την εταιρεία, όπως μείωση πωλήσεων και κερδών, καθώς και εντάσεις με εργαζομένους και προμηθευτές.​

Η αμοιβή του Tavares: Πάνω από 100 εκατ. ευρώ σε 4 χρόνια

Κατά τη διάρκεια της θητείας του, ο Tavares έλαβε συνολικά 102.192.256 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 106,2 εκατ. δολάρια με τις τρέχουσες ισοτιμίες. Αναλυτικά:​

• 2021: 19.153.507 €

• 2022: 23.459.006 €

• 2023: 36.494.025 € (το υψηλότερο ποσό)

• 2024: 23.085.718 €​

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο βασικός του μισθός ήταν περίπου 2 εκατ. ευρώ ετησίως. Η διαφορά προήλθε από μπόνους, παροχές, αποζημιώσεις και μετοχές. Επιπλέον, το 2024 συμφωνήθηκε αποζημίωση αποχώρησης 2 εκατ. ευρώ, ενώ προβλέπεται και επιπλέον πληρωμή 10 εκατ. ευρώ εφόσον επιτευχθεί ένας συγκεκριμένος στόχο. Το 2026, ο Tavares θα λάβει 800.000 μετοχές της Stellantis, οι οποίες έχουν ήδη συμπεριληφθεί στην αποζημίωση του 2024.​

Η κατάσταση της Stellantis και η αναζήτηση νέου CEO

Το 2024 ήταν δύσκολο για τη Stellantis, με μείωση καθαρών κερδών κατά 70% και πτώση εσόδων κατά 17%. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 12%, κυρίως λόγω "προσωρινών κενών στην προσφορά προϊόντων". Η εταιρεία αντιμετωπίζει επίσης προκλήσεις στην αγορά των ΗΠΑ και στην μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.​

Μετά την αποχώρηση του Tavares, η Stellantis δημιούργησε μια προσωρινή εκτελεστική επιτροπή υπό την προεδρία του John Elkann. Η αναζήτηση του νέου CEO βρίσκεται σε εξέλιξη, με πέντε υποψήφιους στη λίστα: δύο εσωτερικούς (τον Antonio Filosa, επικεφαλής της Βόρειας Αμερικής, και τον Maxime Picat, επικεφαλής προμηθειών) και τρεις εξωτερικούς. Η ανακοίνωση του νέου CEO αναμένεται εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025.

Τα επόμενα βήματα του Carlos Tavares

Μέχρι στιγμής, δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα τα επόμενα επαγγελματικά σχέδια του Tavares. Ωστόσο, δεδομένης της εμπειρίας και της φήμης του στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι πιθανό να αναλάβει συμβουλευτικό ρόλο ή θέση σε άλλο μεγάλο οργανισμό. Μπορεί πάλι να τον δούμε σε κάποια Κινέζικη εταιρία, ως διευθύνων σύμβουλο στο Ευρωπαϊκό του κομμάτι (θα έχει πλάκα).

Η αποχώρηση του Tavares σηματοδοτεί το τέλος μιας σημαντικής εποχής για τη Stellantis. Η επιλογή του νέου ηγέτη θα είναι καθοριστική για την πορεία της εταιρείας σε μια περίοδο μεγάλων αλλαγών και προκλήσεων στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.